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位或者为其书面授权的内部独立机构(a) 申请人工依法设立的法人单,、配置、职员、本领文献等基础条目具备实行所申请项目维修事业的园地,修事业的解决样板并修造了实践维; 程和出产限造解决的职员应该持有民航局公告的航空器维修职员牌照(2) 从事与航空器或航空器部件维修事业直接相合的质料、工,民航政府法则的资历哀求或者相符本国或者本区域。 顺序手册可采用一本完备手册(1) 维修解决手册和事业,分册的格式或者多本。分册格式的采用多本,手册中有参照申明应该正在维修解决,闪现空白实质不得正在解决上; 发明题目的现场审查,面报告申请人局方应该书,并提交书面校订设施申请人应该实时校订。日内申请人未提交书面校订设施的局梗直式报告之日起30个事业,动放弃申请将视为自。日期不计入许可限日申请人校订题目的。 单元终止运转时(d) 维修,修纪录应该返还给相应的送修人其正在运转终止前两年以内的维。 不相符本规定的缺陷和不够之处维修单元应该实时发明并校订其,相符本规定的哀求保留本单元不断。 更加照准表除经局方,可证并取得表委维修事业对应的许可维修项目表委维修单元应该拥有委托方所正在国维修许。 按期检修事业及连系实行的其他维修事业(b) A检或者相当级别以上的航空器,以由维修单元自定维修放行表格可,方式并起码搜罗如下实质但应该采用相对固定的: 写应该了解、整洁、确凿(2) 维修纪录的填,当填写实测值测试数据应,经授权职员订立任何更改应该; 区维修单元(i) 地,、澳门更加行政区及台湾区域的维修单元是指解决和维修步骤正在香港更加行政区。 工程解决负担的工程本领体系维修单元应该修造一个落实其,修事业实践文献搜罗同意下列维: 修解决中使用新本领或配置时(3) 当正在航空器维修或维,应该进程相应的培训涉及的职员正在应用前。 正在其他分表景况下维修周围较幼或者,航空器部件拥有一律安适性的条件下维修单元正在包管所维修的航空器或者,方提出如劣等效的相符性本领可能就本规定的某些条目向局: 航路维修(e) ,航空器实行的例行查抄和毛病、缺陷的统治指遵循相应本领文献的轨范对航路运转中的。挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各样堵盖下列寻常勤务事业不视为航路) 航空器进出港指; 标、学时哀求、培训格式、试验轨造及培训机构、培训解决职责等实质(a) 培训提纲中应该起码显然百般培训对象的培训实质、培训目,订应该进程局方照准培训提纲及其任何修。 页和《许可维修项目》页组成维修许可证由《维修许可证》。betway88必威体育。名称、地点及维修项目种别《维修许可证》页载明单元;的整体维修项目及维修事业种别《许可维修项目》页标明限度。 质料监视和包管系统(d) 修造安适、,施有用的监控和衡量对安适和质料程度实,患实行有用的评估并实时接纳有用的校订设施监视相应的负担部分和职员对存正在的各样隐,全危急下降安,量题目的发作防患安适、质。 应该知足其培训哀求(d) 培训步骤。训步骤的租用培,有用的租赁证实应该向局方供应。 阅相合材料及填写维修纪录的条目(3) 具备维修职员可能有用查。线维修的从事航,职员供应相宜的停息场面还应该为衔接执勤的维修,离不得导致维修职员委靡停息场面至维修场面的距。 当知足维修职司的哀求(4) 事业境遇应。和尘埃等成分影响而不行实行维修事业的因气温、湿度、雨、雪、冰、雹、风、光,复平常后初阶事业应该正在事业境遇恢; 纪录应该起码存储30天(2) 航路维修事业的,当起码存储两年其他维修纪录应; 应该包管存储器械的安适(2) 器械存储步骤,件应该分开存放可用件与弗成用。、透风及温湿度的哀求存储境遇应该知足洁净。知足其创设厂家的哀求特定器械的存储应该; 修许可证照准地方的厂房步骤的申明(3) 维修基础条目申明:搜罗维;作相合的维修职员、放行职员数目总的职员数目及与经照准的维修工。 训哀求同意百般职员的年度培训打算(c) 维修单元应该遵循上述培。据须要实行调动培训打算可能根。 维修地方的维修单元(b) 看待有多个,的团结解决和手册系统假设能评释修造了有用,并阐明每一地方的维修才气可能公告一个维修许可证。 终测试及放行事业表除紧要维修事业、最,较强的事业合键或者子部件修茸等个人维修事业拔取表委维修维修单元可能对维修许可证限度限造内维修事业中个体专业性。 术文献主本和有用的材料解决顺序(1) 修造一套召集保管的技,术文献与主本同等包管限造分发的技。存储本领文献的应用盘算推算机体系,效的备份体系应该修造有; 为直接从事航空器或航空器部件维修的职员(d) 应该应用相符以下条目的职员作: 维修限造内服从维修合同或答应(a) 正在维修许可证限度的,航空器部件的维修事业实行民用航空器或者; 的安装事业及打启齿盖区域(1) 维修事业中涉及,否有表来物遗留正在航空器或者航空器部件上正在安装事业实行后或合上口盖前应该查抄是; 述的不拥有维修许可证的表委单元的维修单元应用第145.13条所,应本领文献的轨范经受全数负担应该对表委的维修事业知足相。 营人的维修单元(f) 航空运,营人本人修造是指航空运,航空运营人控股或本质解决或者与他人协同组修但由,空器部件供应维修效劳的维修单元指定为本运营人的航空器或者航。营人供应维修效劳时视为独立的维修单元航空运营人的维修单元正在为其他航空运。 署《照准放行证书/适航照准标签》(表格AAC-038)的格式(c) 航空器部件的维修放行证实采用由授权的维修放行职员签。位另一项完备的维修事业须要时但当任何部件的维修是为本单,单元内部及格证件的格式其维修证实可能采用本。证实应该依照下列法则维修单元签发维修放行: 事业顺序和维修人工成分常识发作的修订或转变实行更新培训(1) 对相合的民航法则、国度或行业轨范、专业常识、; 册应该采用活页的格式(3) 维修解决手。、目次、修订纪录和有用页清单维修解决手册应该搜罗有封面;名称、章节号、公告或者修订日期、页码等手册每页中应该起码含有公司名称、手册; 对上述法则的本领文献修造有用的限造(b) 维修单元应该服从以下格式,的有用和轻易应用包管联系本领文献: 文献应该与现行有用的文献有显然的分别标识并避免混放(3) 非现行有用的本领文献及其他非限造性的本领; 部件适航性的宏大缺陷和不适航景况以及其他主要景况正在事变发作后的72幼时之内向局方通知维修单元应该将维修经过中发明或者闪现的以下影响民用航空器安适运转和民用航空器或航空器: 准实行的某项完备维修事业签发维修放行证实文献(c) 维修单元可能对按影相应本领文献的标。 以搜罗部件的离位或不离位维修机体、动力安装和螺旋桨项目可,后不以收复装配为目标时但当部件离位的维修事业,旋桨以表的航空器部件项目申请应该服从除整台动力安装或者螺。 航路维修表(b) 除,实践维修并订立维修放行证实的景况服从本规定对航空器或者航空器部件。 为成分对维修事业的影响(f) 充盈思虑维修人,常才气限造以表的哀求避免对维修职员提出正。政部分的照准除非经劳动行,景况下寻常,维修职员的事业年华不应该赶过每天8幼时直接从事航空器或者航空器部件维修事业的,多不应该赶过40幼时每周的事业年华累计最,当延迟事业年华分表景况下可适,延迟赶过3幼时但每天最多不得,计不得赶过36幼时每月的加班年华累;毒品、酒精、药物等神经性刺激成分的搅扰维修单元还应该包管百般职员正在事业时不受。 限造下的器械供应商评估和入库考验轨造(e) 维修单元应该修造正在质料体系,格的器械正在维修事业中应用以抗御出处不明或者分歧;效的标识、保管和发放轨造对库存的器械应该修造有,混放和损坏以抗御器械,材完美包管器,精确应用。 航空器部件的维修事业后维修单元实行航空器或,准或者认同的格式签发维修放行证实应该由授权的放行职员服从民航局批。列格式的维修放行证实民航局照准或者认同下: 应该服从法则的顺序实行(4) 事业单卡的删改,署名或者盖印并标注日期删改后应该经授权职员。 修许可证申请维,式和本领向局方提交下述质料申请人应该服从局本领则的格,的确性承担并对证料的: 解决、援救事业前应该起码进程培训提纲中法则的项目培训并及格(b) 维修单元的百般职员正在独立从事每个维修项目或者维修,的更新培训或再培训而且进程下述哀求: 维修许可证的单元(以下简称维修单元)的及格核定本规定实用于申请民用航空器或者民用航空器部件,的维修单元的监视解决以及对取得维修许可证。 、维修种别发作转变时维修单元正在名称、地点,出改观维修许可证的书面申请应该起码提前60日向局方提。准顺序与首次申请相似申请的受理、审查、批。 商供应的器械应该示知相应的航空运营人(c) 应用非航空器创设厂家照准供应,民航局的照准或者认同并通过航空运营人取得。 则第145.11条维修单元违反本规,续相符本规定哀求的不行保留本单元持,或1万元以下罚款由局方处以告诫,吃紧的情节,3万元以下罚款处以1万元以上;具备安适条目的维修单元不再,可证或联系维修项目局方应该撤除维修许。 、本领文献及维修纪录的相应步骤(e) 具备存储器械配置、器械。储物品的下列相应存储哀求存储步骤应该知足百般存: 文献应该应用全盘维修职员能精确领悟的文字(3) 维修单元同意的维修事业实践按照。实践按照文献应该起码应用中文国内维修单元同意的维修事业。 危急解决体系(b) 修造,危急限造和危急监控搜罗危急剖判评估、,战略和设施的基础按照并行动安适、质料解决; 维修职员实施相应维修事业的程度(3) 噪声应该限造正在不影响。造噪声的不行控,供需要的偏护设施应该为维修职员提; 或者推举的器械配置拥有同样性能的取代器械配置(b) 维修单元可能应用与相合本领文献哀求,等效性并取得照准或者认同但应用前应该向局方证据其。 用过的器械(3) 使,放行证书/适航照准标签》(表格AAC-038)应该拥有局方按本规定照准的维修单元签发的《照准。 的步骤、机构及职员便于局方审查、监视和视察维修单元应该包管其与经照准的维修限造相合。 会对施工安适性和维修质料形成不良影响时(c) 当某些维修事业方法同时实行可以,排事业次序以避免其发作出产限造体系应该合理安。结束正正在实行的维修事业时当因停息或者交交班等须要,事业方法及纪录的完备性出产限造体系应该限造,事业的衔接性以包管维修; 料应该起码应用中文国内申请人的申请资。请材料可能应用中文或者英文海表或者区域维修单元的申。 个由负担司理承担的质料体系(a) 维修单元应该修造一,相符以下法则质料体系应该: 修人工成分(n) 维,修事业经过中是指航空器维,效性和安适性的影响、以及思虑人与其他成分的妥协相干的基础规矩应该思虑人的手脚才气和节造性对航空器或航空器部件的维修的有。 备其维修事业所必定的器械维修单元应该按下列法则具,的保管和限造对其实行有用,及格有用包管其: 火毁坏或损失等解决轨造(1) 修造避免水、,修造有用的备份体系及安适偏护设施应用盘算推算机体系存储维修纪录应该,权的职员更改抗御未经授; 国度或行业轨范有联系资历哀求的职员(3) 看待从事无损探伤等事业且,家或行业轨范的哀求还应该同时相符国。 足维修事业哀求的水、电和气源(2) 机库和车间应该拥有满。查及维修事业有用实行照明应该能包管每项检; 维修职员正在应用器械前核实器械配置是否正在校验期内的轨造(2) 正在器械配置鲜明的场所粘贴校验标签并显然哀求; 则第145.11条维修单元违反本规,本规定所哀求讯息的不如实向局方通知,或1万元以下罚款由局方处以告诫,吃紧的情节,3万元以下罚款处以1万元以上。 局或者民航区域解决局(a)局方:搜罗民航。别阐明除非特,修单元而言看待国内维,区域解决局寻常指所正在;区维修单元而言看待海表、地,民航局寻常指。 文献的哀求并处于精良可用状况(c) 器械配置相符相应本领。相符本领文献的哀求其计量器械精度应该。的配置繁复,庇护并有操作申明应该实行需要的。 者分基地以表的航路维修可能不限度地方(c) 航空运营人的维修单元基地或,解决系统通过表站,行管原故其自。 实行的维修事业知足相应本领文献的轨范承担维修单元应该对民用航空器或者航空器部件所。包管知足相应本领文献的轨范时正在送修人提出的维修哀求不行,知送修人本质景况维修单元应该告,修放行证实文献并不得签发维。 事特种功课或者航路维修事业的维修单元(a) 周围较幼的维修单元或者仅从,出产司理可能由一人兼任其负担司理、质料司理和;作顺序手册》可能团结为一册其《维修解决手册》和《工。 维修(d),任何查抄、测试、修茸、排故、换件或翻修事业是指对民用航空器或者民用航空器部件所实行的。门照准的安排更改的实践看待曾经取得适航核定部,维修事业也视为。 能实时、轻易地取得须要的本领文献(4) 确保维修职员正在维修经过中,的阅读配置供应需要。 相合本领文献确定其维修事业所必定的器械配置维修单元应该遵循维修许可证限度的维修限造和,行有用的保管和限造并按下列法则对其进,精良可用状况包管其处于: 行幼时、升降次数等纪录的本次按期检修前应用年华(3) 航空器创设厂家、型号、国籍登标帜及按飞; 、发明宏大缺陷和接纳的设施(4) 本次维修事业的名称,事业实行的适航指令、效劳宣布和其他附加事业并列出退换件纪录和保存项目以及连系本次维修; 的航空器按期检修事业及连系实在行的其他维修事业(a) 航路维修、A检或者相当级别(含)以下,行职员正在翱翔纪录本上订立放行可能正在实行后由授权的维修放。 应该相符本国或者本区域民航政府法则的资历哀求(3) 海表或者区域维修单元的维修放行职员,的相符国际民航结构轨范和提倡设施法则的航空器维修职员牌照而且航空器维修放行职员应该持有本国或者本区域民航政府公告,说、读、写才气拥有英语的听、; 修许可证限度限造内维修事业的须要(a) 厂房步骤应该知足为实行维,种天气境遇成分的影响并包管维修事业免受各。相符下列法则厂房步骤应该: 需要的事业顺序(4) 修造,和职员的职责显然各部分。本规定的实用哀求事业顺序应该涵盖,的质料司理照准而且应该正在照准后正在本质事业中实践同意和删改事业顺序应该由负担司理或者由其授权。 哀求和易对维修职员形成人身蹂躏的维修事业(5) 有静电、辐射、灰尘平分表事业境遇,限造、偏护和抢救步骤应该装备相符其哀求的。当装备相应的偏护安装2米以上的高空功课应。 应该同时报告送修人缺陷和不适航景况。计或者是创设缺陷时当维修单元以为是设,器或者航空器部件的创设厂家还应该将相合景况报告航空。 放行证实实行调动以包管填写实质的完备性(3) 维修单元可能遵循整体景况对维修,实质实行任何修改但不得对其原有的; 相符相合本领文献的法则(a) 维修器械应该。其他单元器械的通过答应应用,正式合同或者答应应该拥有有用的。 持有人有下列手脚之一的维修许可证申请人或者,失信手脚信用纪录记入民航行业吃紧: 航路维修以表(1) 除,项目标维修单元从事机体维修,纳所照准的维修项目其机库应该足以容。机库的租用,效的租赁证实应该供应有。维修项目看待其它,够大的车间应该有足,施维修事业以便平常实。修事业相适合的悬挂配置和靠近配置机库或者车间内应该具备与从事的维; 件和风险通知体系(a) 修造事,行需要的清理和剖判并对通知的讯息进,曾经发作的危急识别出潜正在或; 测器械或者测试配置的校验轨造(e) 维修单元应该修造检。能追溯至国度相合轨范常例的计量用具应该,某些专用配置的校验应该能追溯至创设厂家法则的轨范创设厂家法则的轨范高于国度轨范或者无国度轨范的。应该有详尽的纪录器械配置的校验,的一个人实行解决并行动维修纪录;验事业可能表委器械配置的校,造负担不得表委但其解决和控。立以下解决轨造维修单元应该修,期的器械配置实行维修事业以抗御维修职员应用超校验: 某项事业赶过两年以上(2) 当衔接结束,过培训提纲法则的项目培训应该正在收复事业前从新经; 运营人的维修单元(d) 看待航空,产少量自造件用于其本身维修事业准许其服从局方照准的事业顺序生,及格核定法则》第21.5条第(二)项所列任一景况的航空器部件但仅限于其毛病、失效或者缺陷不直接形成《民用航空产物和零件;单元出产上述自造件的非航空运营人的维修,相应的航空运营人应该正在应用前示知,人取得局方照准并通过航空运营。不得出售自造件。 质料司理(k) ,量实行解决和监视并直接向负担司理承担的职员是指维修单元中由负担司理授权对维修事业质。 材的分开轨造及报废器械的烧毁轨造(h) 维修单元应该修造弗成用器,弗成用的或者报废的器械抗御正在维修事业中应用。 的维修项目供应的相合本领文献(3) 送修人服从维修合同中,计划、手册和事业单卡等搜罗航空运营人的维修。 的其他事业相符中国民用航空规章的哀求的相符性声明(5) 所实行的航空器维修事业及连系本次维修实行; 责紧要解决和维修步骤正在本辖区内的国内维修单元的解决中国民用航旷地区解决局(以下简称民航区域解决)局负。 止水、火、损失、违警删改等担心全成分(4)维修纪录的存储步骤应该不妨防。 限造体系以表而且由质料司理承担(1) 质料部分应该独立于出产,质料解决战略的落实其紧要负担是监视; 器维修单元的解决为样板民用航空,续适航和翱翔安适保护民用航空器持,用航空器适航解决条例》和《中华国民共和国行政许可法》按照《中华国民共和国民用航空法》《中华国民共和国民,本规定同意。 常识、基础能力、事业顺序和维修人工成分常识的培训(1) 进程相合民航法则、国度或行业轨范、专业; 修放行证实并附有相合实践维修事业的申明经照准的维修单元应该起码向送修人供应维。合实践维修事业的申明应该起码应用中文国内维修单元供应的维修放行证实以及有,客户提出哀求的景况下但正在海表/区域送修,合的申明可能采用英文维修放行证实以及有;供的维修放行证实和相合实践维修事业的申明应该起码应用英文海表/区域的维修单元为中国立案注册的航空器及其零部件提。 责同意及格核定和监视解决的事业顺序中国民用航空局(以下简称民航局)负,证的团结方式法则维修许可,区维修单元的解决并承担对海表和地。 作实质与其授权的事业限造相符(e) 百般职员所从事的工,应事业授权职员的指引下事业未经授权职员应该正在拥有相。 中涉及参考材料的(2) 事业单卡,件号和名称应该标明文。应该整体、了解事业实质的法则;实测值的哀求填写,计量单元应该给出;或者专用器械配置的哀求应用相合器械,号或者识别名应该标出件。 立培训解决体系维修单元应该修,哀求同意本单元百般职员的培训提纲并遵循本规定第145.21条的,员的本领档案修造百般人,如下哀求并知足: 对航空器或者航空器部件实践维修的景况(a) 按年度通知本单元服从本规定; 民用航空器(b) ,、差人翱翔职司以表的航空器是指除用于实施军事、海合。 完备、有用的维修单元手册行动主手册(5) 维修单元应该召集存储一套,准页应该为原件照准部分的批;负担司理、质料司理和出产司理维修解决手册应该起码分发至;作职责全数或者个人分发至相合部分或者体系事业顺序手册可能遵循各部分和体系的整体工,门或者体系分发多份需要时应该给某一部。对分发的手册实行实时修订维修单元手册修订时应该。 资历哀求并修造职员岗亭资历评估轨造(2) 遵循百般职员的职责显然其,应该以书面的格式实行授权看待知足资历哀求的职员。量司理或者其授权的职员订立百般维修职员的授权可能由质;司理或者由其授权的质料司理订立维修放行职员的授权应该由负担; 提纲》和第145.28条编写的《维修解决手册》(b) 按本规定第145.27条编写的《培训; 引或者直接向文献揭橥单元查对的本领确定其有用性(2) 本领文献主本应该通过按期取得文献目次索。有用性的本领文献的应用由送修人限造其,人供应的有用性声明应用前应该取得送修; 器械配置的分开轨造(3) 超校验期的,吊挂可靠的提示象征的轨造或者对无法分开的器械配置。 许可证有用性的申请(a) 对更新维修,的限日内实行平常审查的因分表起因无法正在法则; 有库存寿命的器械(f) 看待具,事业中应用超库存寿命的器械应该修造有用设施抗御维修。 式可能由维修单元自行同意(4) 事业顺序手册的形,查找、修订及解决但应该便于存放、; 司理、出产司理名单、阅历及其职责的申明(5) 紧要解决职员:负担司理、质料。 则第145.11条维修单元违反本规,维修事业不知足相应本领文献的轨范的对民用航空器或者航空器部件所实行的,或1万元以下罚款由局方处以告诫,吃紧的情节,3万元以下罚款处以1万元以上;修单元负有负担的是以形成事件且维,可证或联系维修项目局方应该撤除维修许。 应该应用团结的单卡或表格(1) 统一事业的纪录,些自愿天生的测试纪录可应用英文表除海表/区域送修客户提出哀求和某,纪录应该起码应用中文国内维修单元的维修;除事业单卡表)应该起码采用英文海表/区域维修单元的维修纪录(; 合景况或者供应乌有讯息的申请人正在申请质料中掩瞒有,或者不予许可局方不予受理,以告诫并处。申请人不得申请维修许可证自该手脚发明之日起1年内。 及培训纪录应该伏贴存储(f) 职员本领档案,员靠近和删改抗御非授权人。开本单元后起码存储2年职员本领档案应该正在其离。 全、质料解决有用性的内部审核体系(c) 修造有打算地评估本单元安,行自我完满验证并进; 持有民航局公告的航空器维修职员牌照(2) 维修单元的维修放行职员应该,当拥有与其航空器型号对应的有用机型订立而且看待繁复航空器维修放行的职员还应; 负担司理(j) ,位知足本规定的哀求承担是指维修单元中能对本单,本单元的职员、家当和配置的职员并有权为知足本规定的哀求把持。 自造件(o),航性文献中给定的安排数据、质料或加工本领创设的航空器部件是指不是按照航空器或航空器部件的创设厂家公然垦布的不断适。 遵循相应本领文献的轨范(f) 按期检修: 指,到肯定时限时实行的查抄和修茸正在航空器或者航空器部件应用达。体和动力安装项目按期检修实用于机,括翻修不包。 手册以阐发知足本规定哀求的本领(a)维修单元应该同意完备的。手册和事业顺序手册构成维修单元手册由维修解决。的维修事业的总体哀求和基础按照并应该取得照准维修解决手册应该载明维修单元实践全盘经照准;门或者车间的整体事业顺序并应该取得认同事业顺序手册应该遵循维修解决手册载明部。可能提出修订哀求照准和认同部分。 当具备足够的器械配置(a) 维修单元应,正在短期内收复联系的维修事业以包管其器械配置失效后不妨。 作监视维修单元对本规定哀求的相符脾气况民航局和民航区域解决局还将连系如下工: 用航空规章、商讨宣布、解决文献及其他格式的文献(1) 民航局公告的与航空器维修相合的中国民,用的相合国度轨范搜罗上述文献所引; 实行应急景况援救和粗略的售后效劳事业(b) 正在维修许可证限度的地方以表。景况表除上述,短期从事照准限造内的维修事业项目时正在维修许可证限度的地方以表一次性或,保相符本规定第四章的哀求的顺序应该正在其维修单元手册中申明其确,照准后方可实行并正在取得局方的; 的正式申请质料后局梗直在受理申请人,人的维修步骤及其解决景况实行现场审查的日期以书面或谋面的格式与申请人商议确定对申请。意改造现场审查的日期表除分表景况并经两边同,其解决景况实行现场审查并按法则收取审查用度局方服从两边约定的日期对申请人的维修步骤及。 完备的对百般维修职员授权的纪录(3) 正在质料部分应该存储一份,可获取联系授权讯息正在联系的事业现场应; 材应该拥有有用的及格证件(b) 维修单元应用的器,库考验轨造并修造入,照准的器械不得应用不足格的或者未经。殊照准的景况表除经民航局特,件可能采用下列格式器械的有用及格证: 事业单卡应该起码应用中文(3) 国内维修单元的,户提出哀求的景况下正在海表/区域送修客,装配的或即将装配的航空器零部件的维修实践海表/区域注册的航空器以及其上,以采用英文事业单卡可,职员不妨精确领悟事业单卡的实质但维修单元必需确保本单元的维修;维修职员不妨精确领悟事业单卡的实质海表和区域维修单元应该确保本单元。 单元应用的幼我器械(f) 看待维修,本款前述各项的法则其解决也应该相符。 作专用器械配置标识及清单(d) 维修单元应该造,保管轨造并修造,非平常失效和落空避免器械配置的,器械配置处于可用状况包管维修事业须要的。 出相应本领文献轨范(b) 维修事业超,通知航空运营人维修单元应该,方申请照准其修茸计划并通过航空运营人向局。 应该包管纪录完备(a) 维修事业。及格证件、实施的适航指令和效劳宣布清单、保存事业、测试纪录、维修放行证实等维修纪录起码应该搜罗填写完备的事业单卡、发明缺陷及接纳设施纪录、换件纪录及。 定的及格器械并处于精良可用状况(d) 维修中应用相符民航局规;的可用件应该拥有本单元的可用件挂签应用经本单元维修的以收复装配为目标;的证件哀求供应相应的维修放行证实表委修茸的可用件应该服从表委厂家;部件应该拥有显然的标识维修现场存放的航空器,放而且正在运输经过中伏贴偏护可用件与弗成用件应该分开存。 专业常识、事业顺序和维修人工成分常识的培训(1) 进程相合民航法则、国度或行业轨范、; 规定法则违反本,的维修许可证未获得相应,维修勾当私自从事,后仍从事维修勾当的或者维修许可证失效,中止违法勾当由局方责令其,1万元以下罚款并处以告诫或者,吃紧的情节,3万元以下罚款处以1万元以上。 修放行职员(m) 维,空器部件知足相应本领文献的轨范是指维修单元中确定航空器或者航,修放行的职员并订立照准维。 或者航空器部件的宏大缺陷或毛病(d) 维修谬误形成的航空器。当服从民航局法则的方式通知缺陷和不适航景况的通知应,求填报的实质并如实填写要。实行全数填报讯息的正在法则的限日内不行,话及电子邮件等格式通知应该先用传真、电报、电,的方式提出正式书面通知并正在随后服从民航局法则。 当直接对负担司理承担(2) 质料司理应。独立行使质料解决本能质料部分的职员应该,出产限造体系交叉正在任责上不得与。事业的质料拥有拒绝权质料部分职员对维修; 一整体维修事业实践本领和轨范的本领文献(1) 维修事业实践按照文献是指载明某。证维修职员不妨精确领悟的景况下维修单元正在已批准实在用性而且保,策应用相合本领文献中的实质维修事业实践按照文献可能直; 可能正在统一办公室事业(2) 百般解决职员,空间和需要的分开但应该拥有足够的; 录维修事业的实行状况(g) 一一实时记,的衔接性和完备性以包管维修事业。 证的申请、删改中(c)正在维修许可,者有心提交乌有质料等手脚的有欺诳、伪造、违警更改或。 照以下法则的方式和哀求编写、修订和分发(b)维修解决手册和事业顺序手册应该按: 他国度或者区域缔结的答应(c) 遵循民航局与其,民航政府照准的维修单元认同其他国度或者区域。 任司理、质料司理和出产司理各一名(a) 维修单元应该起码雇用责。或者由其服从法定顺序授权的职员负担负担司理应该由维修单元的法定代表人;与出产司理兼职质料司理不行;的负担司理、质料司理或出产司理调任或者接续负担上述职员不行由被撤除、吊销维修许可证的维修单元。 单元同意或者由送修人供应(1)事业单卡可能由本,事业次序和方法的性能但应该拥有设定并纪录。文献删改时正在相合本领,是否须要修订并纪录应该评估事业单卡,修订的须要,实行修订应该实时。 布显然的质料解决战略(1) 由负担经剪发,确各部分和职员的职责并遵循此解决战略明。应该避免重叠和交叉各部分和职员的职责; 改装(c),器或者航空部件实践的百般安排更改指遵循相应本领文献的轨范对航空。案中涉及安排更改方面实质的照准此地方指的改装不搜罗对改装方。 修茸(b),术文献的轨范指遵循相应技,空器或者航空器部件收复到可用状况通过各样妙技使偏离可用状况的航。 统机合的较大的裂纹、悠久变形、燃蚀或吃紧侵蚀(a) 航空器、带头机、螺旋桨或直升机旋翼系; 打算应该与本单元维修工时资源相适合(b) 出产限造体系操纵的维修事业。的职员本质、倒班轨造等确定维修工时资源应该遵循本单元; 门及维修车间联合构成的出产限造体系维修单元应该修造一个由各相合出产部。当相符下列法则出产限造体系应: 影响航空器或者航空器部件的适航性时(3) 当质料司理以为某种景况直接,向局方通知可能直接。 内维修单元(g) 国,别行政区或者台湾区域以表的中国境内的维修单元是指解决和维修步骤正在除香港更加行政区、澳门特。 职员的事业年华(p) 维修,员的值勤年华也称为维修人,修单元操纵的事业职司后是指维修职员正在给与维,(不搜罗从寓居地或驻地到报到地方所用的年华)从为了实行该次职司而到指定地方报到时期初阶,时期为止的衔接年华段到事业职司实行或消除。 及有防静电哀求的器械(g) 看待化学用品,求接纳有用的安适防护设施应该遵循原创设厂家的要。 代的器械配置或者器械等起因(2) 当因为说话、应用替,件无法直策应用时使相合的本领文,的维修事业实践按照文献维修单元应该同意本单元。术文献删改时正在相合的技,施按照文献是否须要修订并纪录应该评估本单元的维修事业实,修订的须要,实行修订应该实时; 的手册应该起码应用中文(2) 国内维修单元,手册可能应用中文或者英文海表或者区域维修单元的; 结构机构图及其申明(4) 结构机构:,和体系之间的相干应不妨评释各部分。 航空器部件创设厂家法则的相合本领文献(2) 维修事业所必定的航空器或者,告、效劳信函以及上述材料中所援用的相合国际结构和行业的轨范搜罗与航空器或者航空器部件维修相合的百般手册、文献、效劳通; 检测(a),航空器部件指不判辨,术文献的轨范而遵循相应技,来确定航空器部件的可用性通过离位的试验和性能测试。 确认现场应用的器械没有遗留正在航空器上(2) 航路维修中每次放行前应该盘点。 内可能预期的雨、雪、冰、雹、风及尘埃等天气景况的影响(2) 机库和车间不妨包管维修事业有用地避免表地一年。项目标维修事业看待某些机体,是必定的机库不,受各样天气境遇成分的影响但应该同样包管维修事业免。 规定第145.3条解决机构的划分向局方提交申请申请人应该遵循其紧要办公和维修步骤地方服从本。 员应该身体健壮并适合其所经受的事业(b) 维修、放行、解决和援救人,疗机构出具的体检证实每年度都应有合法的医。 有用限日为3年维修许可证的。长维修许可证的有用期维修单元可能申请延,方提出延迟维修许可证有用期的书面申请但应该正在有用期中断前起码6个月向局。5.5条(a)、(d)的哀求申请质料需包罗本规定第14,准顺序与首次申请相似申请的受理、审查、批。限日最长为3年每次延迟的有用。次申请视为首次申请赶过有用期后的再。 部件(零部件)(c) 航空器,装于或者绸缪装于航空器的部件是指除航空器机体以表的任何,桨和任何平常、应急配置等搜罗整台动力安装、螺旋。 些应用频率较低或者投资较大的分表配置(c) 维修单元可能租用或者借用某,有用的合同或者答应但应该向局方供应,限造其可用性并证实有才气。 空器或航空器部件维修事业相合的解决和援救职员(f) 应该应用知足下列资历哀求的从事与航: 视察与谬误解决机造(e) 修造高效的,闪现的安适、质料题目实时展开视察对维修经过中或者曾经放行维修事业,映景况如实反,本起因剖判根,防设施提倡并提出预。 处、澳门民航局缔结的协作操纵(b) 遵循民航局与香港民航,民航局照准的维修单元认同香港民航处、澳门; 书面或盘算推算机体系纪录的格式(3) 维修纪录可能应用。面格式的应用书,转达和存储光阴不致损坏应用的纸张应该包管其正在;体系纪录的应用盘算推算机,职员授权结婚的操作权限限造体系应该包管讯息能有用转达并修造与。 证不妨安适存放全盘本领文献主本(3)本领文献的存储步骤应该保。应用职员容易取用并与参考材料相宜分开内个人发的本领文献的存储步骤应该包管; 作所须要的厂房步骤、器械配置、器械、及格的维修职员、本领文献(a) 出产限造体系正在实践每项维修事业前应该确认具备维修工; 维修才气和解决哀求等景况发作较大转变时维修单元正在厂房步骤、职员、结构机构、,8条哀求的维修单元手册应该实时删改本规定第2,解决部分照准并呈报局方。 原创设厂公告的适航照准标签或者照准放行证书(2) 非轨范件和非原质料的全新器械应该有; 正当妙技获得维修许可证的申请人以欺诳、行贿等不,应的维修许可证由局方撤除相,1万元以下罚款并处以告诫或者,吃紧的情节,3万元以下罚款处以1万元以上。再次申请维修许可证申请人正在三年内不得。 日起20个事业日内局方自受理申请之,查用度的申请人公告维修许可证对相符申请条目并交纳了法则审。内不行公告的20个事业日,合承担人照准经本行政机,0个事业日可能延迟1,的原故示知申请人并应该将延迟限日。 请人应该提交本国或者区域民航政府的照准证书(d) 海表维修单元申请人和区域维修单元申。中国用户的送修意向书首次申请的还应该提交。 当实用于拥有中国立案的航空器或者其部件(b) 海表或者区域申请人申请的项目应,区域民航政府的照准并已取得本国或者; 修单元和航空运营人的维修单元前款所称维修单元搜罗独立的维;位、海表维修单元和区域维修单元独立的维修单元搜罗国内维修单。 完备的申请文献后局方接到申请人的,料的回答并以书面格式报告申请人正在5个事业日做出是否受理申请资。 体的维修事业修造维修工时解决轨造(d) 出产限造体系应该对每项具,维修工时纪录本质,时实行比拟并与轨范工,事业的完备性以限造维修。以人·幼时为单元维修工时解决应该。质、器械配置的景况和事业条目等相合成分轨范工时切实定应该按照事业实质、职员素。完备性的条件下正在包管维修事业,创设厂家推举的数据或同类维修单元的阅历初始轨范工时可参考航空器或者航空器部件,接续调动轨范工时并通过统计剖判。 公告的航空器维修职员牌照或者相符本国或者本区域民航政府法则的资历哀求(4) 海表或者区域维修单元的上述职员持有所正在国或区域主管民航政府; 照准限造内维修事业的整体维修才气的申明(7) 维修才气申明:实行维修许可证。 5.15条(c)的景况表(1) 除本规定第14,是本单元雇用的职员维修放行职员应该; 民航局列入行业信用讯息纪录的吃紧失信手脚(c) 法人单元或者其法定代表人没有被。 当包管器械配置存储的安适(1) 器械配置的存储应,表毁伤抗御意,足器械创设厂家的哀求分表器械的存储应该满; 明:负担司理订立的(1) 负担司理声,顺序手册相符本规定的哀求确认维修解决手册和事业,合本规定的哀求的声明并包管正在任何岁月都符。 翻修(d),术文献的轨范指遵循相应技,、从新拼装和测试来收复航空器或者航空器部件的应用寿命或者适航性状况通过对航空器或者航空器部件实行判辨、冲洗、查抄、需要的修茸或者换件。 当接纳相宜的温湿度限造(1) 机库和车间应,和维修职员的事业效率包管维修事业的质料。区域内正在事业,效的防尘设施应该接纳有,面不得有鲜明可见的尘埃航空器及航空器部件表;
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